Эти критерии максимально придираются к тому что в конечном итоге увидит пользователь, потому как проверяемые по этим критериям туры/панорамы претендуют на попадание в рубрику "Лучшее", а значит должны проходить довольно жёсткую проверку качества.

1. Просматриваемая панорама не должна иметь видимых мест склейки исходных кадров, как то: не совпадение по цвету/тону, "засечки" (несовпадение элементов, частая ситуация несовпадение проводов линий электропередач; части автомобилей  на проезжей части).

1а. Частая ситуация, порванный угол между потолком и стеной.	1б. Разорванный вертикальный рисунок обоев (выделено красным цветом). Линия разрыва выделена синим.
1в. "Порванные" провода линий электропередач.	1г. Полупрозрачные части машин появляются в результате работы блендера программы сборки.

1.1. "Заваленные" вертикальные/горизонтальные линии.

2. Просматриваемая панорама не должна иметь видимых мест склейки кадров надира и зенита (не совпадение по цвету, тону). В случае ретуши надира  не следует злоупотреблять инструментом "ШТАМП". Неприемлемо наличие в панораме большого числа клонированных участков.

3. В просматриваемой панораме совершенно не допустимо наличие тени от штатива/фотографа!

4. Просматриваемая панорама не должна иметь артефактного элемента "звезда" (конусообразного пятна, не совпадающего по тону с окружающим фоном) в зените панорамы.

5. Если просматриваемая панорама демонстрирует внутренний интерьер помещения, и при условии наличия в панораме ярких источников света (светильники, лампы и т.п.), а так же оконных/дверных проёмов, выходящих на улицу с ярким дневным освещением - должно проводится "патчевание" (ретушь снятыми при другой экспозиции кадрами) ярких областей для исключения световых "провалов".

5. Пересвеченная область оконного проёма. Необходимо использовать патч-кадр с другой экспозицией.

6. Демонстрируемое в панораме пространство должно быть представлено с наилучшей точки/ракурса для полного погружения и получения визуального впечатления от просмотра.

7. Для панорам, входящих в состав виртуального тура, и находящихся в "прямой видимости" друг друга необходима расстановка т.н. "туннелей" или точек перехода для перемещения по виртуальному пространству тура.  Для панорам разнесённых друг от друга на значительные расстояния и не находящихся в прямой видимости так же рекомендовано использование  "туннелей". Расстановка "туннелей" должна проводится для всех взаимосвязанных панорам тура - при наличии перехода из панорамы А в панораму Б, обязательно должен быть переход из панорамы Б в панораму А и т.п.

8. Виртуальный тур должен содержать осмысленные подписи для элементов нижнего меню (списка панорам) . Не приемлемо использование подписей "Пройти", "Далее", "Следующая/Предыдущая", ".", "..", "…" и т.п. Не рекомендуется отключать отображение нижнего меню (списка панорам).

8. Необходимо использования осмысленных названий панорам! В данном случае лучше написать "Церковь сзади", "Церковь спереди", "Церковь сбоку", или использовать названия сторон света, если автор может их индифицировать и привязать к панорамам ("Южная сторона", "Северная сторона" и т.д.).

9. Виртуальный тур должен иметь сопроводительную (описание) информацию о демонстрируемом пространстве. Рекомендовано использование инфоточек для описания видимых в панораме мест, элементов, объектов и т.п., которые являются уникальными для демонстрируемого пространства. Например в панораме виден некий памятник, замечательно будет его подписать, указать название, ссылку на Википедию (при наличии информации на ресурсе об объекте), размещение дополнительных фото/видео материалов по описываемому объекту.